Côte-Nord : la route 138 jusqu'au bout du monde
Ce road trip Côte-Nord vous emmène sur la route 138, la légendaire Route des Baleines, depuis Montréal jusqu'au bout du monde à Kegaska, là où l'asphalte s'arrête face au golfe. En quelques jours ou deux semaines, vous longez le Saint-Laurent qui devient mer : fjord du Saguenay à Tadoussac, rorquals bleus surgissant à quelques mètres du zodiac, monolithes de l'archipel de Mingan sculptés depuis 500 millions d'années, et les Galets de Gilles Vigneault à Natashquan.
Trois itinéraires au choix : une escapade fjord et baleines en long week-end, une semaine jusqu'à la Minganie, ou la grande traversée jusqu'à la fin de la route. En chemin, prolongez vers le fjord du Saguenay ou la région voisine de Charlevoix. Nature brute, villages de pêcheurs et sensation de liberté absolue au volant.
Carte interactive du road trip Montréal → Kegaska
Visualisez les 12 étapes recommandées sur ce parcours de 1310 km entre Montréal et Kegaska. Cliquez sur un marqueur pour consulter les distances intermédiaires, les points d'intérêt et les durées de trajet par tronçon. La polyligne trace l'itinéraire optimal validé par notre équipe.
Itinéraire jour par jour du road trip Montréal → Kegaska
Choisissez votre rythme et découvrez les étapes adaptées à votre style de voyage.
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Jour 1
Tadoussac, le fjord et les baleines
Premier choc de la Côte-Nord : à Baie-Sainte-Catherine, embarquez sur le traversier gratuit de la Société des traversiers du Québec (10 minutes, départs aux 20 minutes) pour franchir l'embouchure du Saguenay. Tadoussac s'ouvre sur l'une des plus belles baies du monde, à la rencontre du fjord et du fleuve. Sortie en zodiac ou en bateau avec Croisières AML pour voir bélugas, petits rorquals et, en août, le rorqual bleu, le plus grand animal de la planète, à quelques mètres. Grimpez ensuite les dunes de sable à 2 km du village et visitez la petite chapelle de 1747, la plus ancienne chapelle de bois d'Amérique du Nord.
Jour 2
Baleines depuis la rive et plongée arctique
Cap vers l'est sur la route 138 côtière. À Cap-de-Bon-Désir (Les Bergeronnes), un centre de Parcs Canada permet d'observer les baleines directement depuis les rochers, sans bateau, accompagné de guides naturalistes. Les Escoumins cachent l'un des meilleurs sites de plongée sous-marine d'Amérique du Nord : loups de mer, anémones et étoiles de mer géantes dans les eaux froides du Saint-Laurent. D'ici part aussi un traversier saisonnier vers Trois-Pistoles, pratique pour boucler le retour par le Bas-Saint-Laurent.
Jour 3
Baie-Comeau, porte de la Manicouagan
La route 138 traverse de longs segments de forêt boréale presque déserts avant d'atteindre Baie-Comeau, capitale de la région Manicouagan. Faites le plein (essence et provisions) avant de continuer vers l'est. En ville : le Jardin des glaciers raconte 10 000 ans d'histoire glaciaire, la microbrasserie Saint-Pancrace fut la première de la Côte-Nord, et le parc nature de Pointe-aux-Outardes aligne 30 km de plages de sable et 255 espèces d'oiseaux. Pour les itinéraires courts, Baie-Comeau est un terminus naturel avant de rebrousser chemin.
Jour 4
Manic-5, le géant de béton
Un détour vers le nord par la route 389, à faire dans la journée depuis Baie-Comeau. Le barrage Daniel-Johnson, surnommé Manic-5, est le plus grand barrage à voûtes multiples et à contreforts du monde : 214 mètres de haut, 1 314 mètres de long. Son réservoir, le cratère annulaire du Manicouagan creusé par une météorite, est visible depuis l'espace. Hydro-Québec offre une visite guidée gratuite (mi-juin à fin août, réservation obligatoire) qui descend au cœur de la structure. Une étape réservée aux itinéraires longs, mais inoubliable.
Jour 5 · matin
Godbout, village de pêcheurs
De retour sur la 138, faites halte à Godbout, petit village maritime resté authentique. Le musée amérindien et inuit expose poteries et artisanat des Premières Nations, et la Croix de Godbout se mérite au sommet de 390 marches, récompensées par un panorama absolu sur la baie et le fleuve. C'est ici que part le traversier de la Société des traversiers du Québec vers Matane, pratique pour boucler une boucle par la Gaspésie ou le Bas-Saint-Laurent.
Jour 5 · après-midi
Pointe-des-Monts, le phare de 1830
Là où le fleuve devient officiellement golfe, le phare de Pointe-des-Monts dresse ses sept étages rouges et blancs depuis 1830. Classé monument historique, il se visite jusqu'au balcon panoramique à 360 degrés d'où l'on aperçoit parfois des baleines au loin. Le site, isolé au bout d'une presqu'île, offre une atmosphère maritime absolue, magique au lever du soleil. Quelques chalets permettent même de dormir au pied du phare.
Jour 6
Sept-Îles et son archipel
Plus grande ville de la Côte-Nord, Sept-Îles s'ouvre sur une baie protégée par son archipel des sept îles qui lui donne son nom. Une navette mène à l'Île Grande Basque pour la randonnée et le pique-nique, tandis que l'Île du Corossol abrite un phare et un sanctuaire d'oiseaux marins. En ville, le Vieux-Poste de traite reconstitue le comptoir de fourrures de 1673 et raconte l'histoire de la communauté innue de Uashat. Fin juillet, le festival Innu Nikamu fait vibrer la région au rythme des musiques des Premières Nations.
Jour 7 · matin
Rivière-au-Tonnerre et la chicoutai
Le paysage se fait plus brut à l'approche de la Minganie. À Rivière-au-Tonnerre, arrêtez-vous à la Maison de la Chicoutai pour goûter confitures et chocolats à base de plaquebière, la baie orangée des tourbières nordiques. L'église Saint-Hippolyte, de style normand rarissime en Amérique, cache une voûte de bois de 8 mètres sculptée au couteau par les villageois au début du XXe siècle. Un détour court mais inattendu.
Jour 7 · après-midi
Macareux et kayak dans la Minganie
Porte d'entrée ouest de la réserve de parc national de l'Archipel-de-Mingan (Parcs Canada). De Longue-Pointe, embarquez avec Noryak Aventures pour pagayer en kayak de mer entre les îles, ou avec Excursions du Phare pour approcher l'Île aux Perroquets et sa colonie dense de macareux moines, de petits pingouins et de sternes arctiques. Phoques gris et petits rorquals accompagnent souvent les sorties.
Jour 8
Havre-Saint-Pierre et les monolithes de Mingan
Le clou de la Côte-Nord. Depuis Havre-Saint-Pierre, les bateaux de Parcs Canada gagnent les îles de l'archipel de Mingan, hérissées de monolithes calcaires sculptés par la mer depuis 500 millions d'années, la plus grande concentration du Canada. Marcher entre ces géants de pierre au coucher du soleil est une expérience hors du temps. Au retour, attablez-vous Chez Julie, institution locale depuis 1977, pour une pizza aux fruits de mer et une tarte à la chicoutai. C'est le terminus parfait d'un itinéraire d'une semaine.
Jour 9
Natashquan, le village de Gilles Vigneault
Le pays de Gilles Vigneault, immortalisé dans ses chansons. À l'entrée du village, les Galets alignent douze cabanes de pêche à la morue du XIXe siècle, classées site patrimonial, reliées par un sentier côtier de 1,4 km face au large. Visitez la maison natale du poète et La Vieille École, musée installé dans l'école de 1913. Ici, l'hébergement se résume à une auberge de huit chambres et quelques gîtes : réservez des mois à l'avance en été. Le bout du monde se rapproche.
Jour 10
Kegaska, là où la route s'arrête
Le terminus. Depuis 2013, la route 138 atteint Kegaska, petit village de pêcheurs d'environ une centaine d'habitants, et s'arrête net sur un panneau devenu iconique : « 138 - Fin ». Au-delà, plus de 400 km de Basse-Côte-Nord sans aucune route, desservis seulement par bateau. Se tenir là, face à la forêt boréale et au golfe, après avoir roulé depuis Montréal, procure le sentiment rare d'avoir atteint le bout d'un continent. Vérifiez l'état du tronçon Natashquan-Kegaska sur Québec 511 avant de partir.
Où dormir entre Montréal et Kegaska : nos hébergements
Nos hébergements testés et approuvés, sélectionnés pour le rapport qualité-prix et l'emplacement.
Auberge
Auberges et hôtels de la baie
Hébergements face au fleuve et au fjord, idéaux pour les départs en croisière du matin. Réserver tôt en haute saison.
Insolite
Camping En Forêt (dômes)
Hébergement insolite en dômes entre fleuve et forêt boréale, à mi-chemin vers Baie-Comeau.
Hotel
Hôtels du centre
Étape confortable au cœur de la Côte-Nord, base pour l'archipel et le Vieux-Poste. Bon point de ravitaillement.
Hotel
Complexe MV / Hôtel du Havre
Plus grand choix de chambres de la Minganie, au départ des excursions vers les monolithes de Mingan.
Auberge
Auberge Le Port d'Attache
Seule auberge commerciale du village (8 chambres) en bord de mer. Réservation indispensable plusieurs mois à l'avance.
Comment préparer concrètement ce road trip Montréal → Kegaska
Les informations pratiques qu'on aurait aimé avoir avant de partir : prise en charge, carburant, péages, stationnement et retour de la voiture.
Prise en charge et retour de la voiture
Deux points de départ à Montréal : l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau (YUL) si vous arrivez par avion, ou une succursale du centre-ville. Les succursales d'aéroport ajoutent des frais de concession aéroportuaire qui n'apparaissent que dans le devis complet : comparez toujours le total sur vos dates, pas le tarif journalier affiché. Pour Kegaska, l'aller simple (rendre la voiture ailleurs) existe chez les grandes bannières quand une succursale s'y trouve, mais son prix n'est jamais publié : il est calculé à la réservation. La boucle depuis Montréal reste la formule la plus simple sur cet itinéraire. Photographiez la voiture sous toutes ses faces au départ et au retour, compteur et jauge compris.
Carburant : combien prévoir sur 1310 km
Sur les 1310 km de ce trajet, comptez 92 à 131 litres, sur l'hypothèse de 7 à 10 L/100 km selon que vous roulez en compacte ou en VUS. Pour le prix, fiez-vous au relevé hebdomadaire officiel de la Régie de l'énergie du Québec plutôt qu'à une moyenne datée : l'ordinaire y variait de 181 à 190 ¢/L à Montréal au cours d'août 2026. Les stations d'autoroute et de village affichent souvent quelques cents de moins que l'île de Montréal. Rendez la voiture avec le niveau de départ : le plein facturé par le loueur est toujours plus cher que la station voisine.
Péages, autoroutes et applications
Au Québec, les autoroutes sont gratuites à deux exceptions près, toutes deux en périphérie de Montréal et hors de cet itinéraire pour la plupart des départs : le pont de l'autoroute 25 (4,12 $ par passage en pointe, 3,30 $ hors pointe et le week-end pour une automobile, plus 6,50 $ de frais par passage sans compte, grille en vigueur depuis le 1er juin 2025) et le pont de l'autoroute 30 (4,40 $ par passage, tarif du 28 février 2026 au 31 janvier 2027). Sur une voiture de location, la facture arrive au loueur, qui la refacture avec ses propres frais. Téléchargez la carte hors ligne de la zone dans Google Maps avant le départ : la couverture cellulaire est inégale hors des axes principaux.
Stationnement aux étapes et à destination
Sur les étapes Tadoussac, Les Bergeronnes et Les Escoumins, Baie-Comeau, Barrage Daniel-Johnson (Manic-5), Godbout, Phare de Pointe-des-Monts, Sept-Îles, Rivière-au-Tonnerre, Longue-Pointe-de-Mingan, Havre-Saint-Pierre, Natashquan, la majorité des hébergements offrent le stationnement sur place : vérifiez la mention au moment de réserver, elle change tout en centre-ville. Dans les parcs nationaux, le stationnement est compris dans le droit d'accès quotidien. À Kegaska, privilégiez un hébergement avec stationnement inclus, et photographiez l'emplacement de la voiture avec l'adresse pour la retrouver sans chercher.
Quel véhicule pour ce trajet Montréal → Kegaska ?
Nos recommandations basées sur la distance (1310 km), les conditions de route et la saison.
SUV ou 4×4 intermédiaire
Sur un trajet de 1310 km avec une part d'autoroute et potentiellement des conditions hivernales, un SUV (Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Edge) offre le meilleur équilibre entre confort long trajet, visibilité, coffre généreux et sécurité par mauvais temps. Pour un voyage en famille ou en couple avec bagages, la catégorie intermédiaire est parfaite ; pour 5 personnes et plus, optez pour un SUV 7 places (Kia Sorento, Hyundai Palisade) ou un minivan (Dodge Grand Caravan).
Comparer les prix maintenant →- Kilométrage illimité : obligatoire pour un trajet de cette distance, vérifiez avant de réserver.
- Assurance collision (CDW/LDW) : incluse via carte de crédit Visa Premier/Mastercard Gold ou 15-25 $/jour au comptoir.
- Climatisation / autonomie : indispensable en été ; un plein d'essence de 50 L couvre environ 600 km en berline économique.
- Second conducteur : utile sur les longs trajets (supplément 5-10 $/jour, parfois gratuit pour conjoints chez Enterprise).
Estimez votre budget
Ajustez les paramètres pour obtenir une estimation personnalisée. Prix en dollars canadiens.
Meilleure saison pour le road trip Montréal → Kegaska
Cliquez sur une saison pour voir nos recommandations détaillées.
Les premières baleines reviennent dans l'estuaire et les tarifs restent doux. Mais de nombreux services à l'est de Sept-Îles n'ouvrent qu'à la mi-juin, et l'archipel de Mingan n'est pas encore accessible. Idéal pour la portion Tadoussac à Baie-Comeau, plus juste pour aller jusqu'à la Minganie.
La seule période où tout est ouvert : croisières aux baleines à leur apogée (rorqual bleu fréquent en août, taux d'observation 95 % et plus), archipel de Mingan accessible, visites de Manic-5, traversiers en service. Réservez l'hébergement à l'est de Havre-Saint-Pierre plusieurs mois à l'avance. Journées longues et lumineuses.
La forêt boréale s'embrase, les baleines sont encore présentes et les foules disparaissent. Attention : les services à l'est ferment progressivement dès la fin septembre. Période magnifique pour la portion Tadoussac à Sept-Îles, à condition de vérifier les ouvertures avant de pousser vers la Minganie.
La route 138 reste ouverte (pneus d'hiver obligatoires du 1er décembre au 15 mars), mais la quasi-totalité des attractions, croisières et hébergements touristiques de la Côte-Nord ferment. L'hiver est réservé aux voyageurs expérimentés et bien équipés. Pour une première découverte, visez l'été.
Les premières baleines reviennent dans l'estuaire et les tarifs restent doux. Mais de nombreux services à l'est de Sept-Îles n'ouvrent qu'à la mi-juin, et l'archipel de Mingan n'est pas encore accessible. Idéal pour la portion Tadoussac à Baie-Comeau, plus juste pour aller jusqu'à la Minganie.
La seule période où tout est ouvert : croisières aux baleines à leur apogée (rorqual bleu fréquent en août, taux d'observation 95 % et plus), archipel de Mingan accessible, visites de Manic-5, traversiers en service. Réservez l'hébergement à l'est de Havre-Saint-Pierre plusieurs mois à l'avance. Journées longues et lumineuses.
La forêt boréale s'embrase, les baleines sont encore présentes et les foules disparaissent. Attention : les services à l'est ferment progressivement dès la fin septembre. Période magnifique pour la portion Tadoussac à Sept-Îles, à condition de vérifier les ouvertures avant de pousser vers la Minganie.
La route 138 reste ouverte (pneus d'hiver obligatoires du 1er décembre au 15 mars), mais la quasi-totalité des attractions, croisières et hébergements touristiques de la Côte-Nord ferment. L'hiver est réservé aux voyageurs expérimentés et bien équipés. Pour une première découverte, visez l'été.
Conseils pratiques pour votre road trip Montréal → Kegaska
Tout ce qu'il faut savoir avant de prendre la route.
Checklist avant le départ : road trip Montréal → Kegaska
Les 12 points à vérifier pour partir l'esprit tranquille sur votre road trip Montréal → Kegaska.
📋 Documents
- Permis de conduire valide (national suffit pour FR/BE/CH si séjour < 6 mois)
- Carte de crédit au nom du conducteur principal
- Carte provinciale ou carte d'identité selon destination
- Contrat de location imprimé ou dans l'app
- Attestation d'assurance CDW via carte de crédit (appel émetteur + preuve)
🧳 À emporter
- Chargeur voiture USB-C + adaptateur 12V
- Playlist hors-ligne / Google Maps téléchargé pour la zone
- Bouteille d'eau réutilisable + snacks pour la route
- Kit de premiers secours minimal
- Lunettes de soleil + crème solaire
- Appareil photo / caméra + cartes SD
🚗 Avant de prendre la voiture
- État des lieux photo complet (4 faces + intérieur + compteur + jauge)
- Vérifier niveau d'huile, liquide de refroidissement, lave-glace
- Tester essuie-glaces, phares, clignotants, freinage
- Connecter le téléphone au Bluetooth / CarPlay / Android Auto
- Noter le numéro d'assistance 24/7 de l'agence de location
- Vérifier la pression des pneus (station-service si besoin)
Questions fréquentes sur le road trip Montréal → Kegaska
Tout ce que vous devez savoir pour préparer votre road trip.
Tout dépend de votre ambition. Comptez 3 à 4 jours pour l'escapade fjord et baleines (Québec à Baie-Comeau), 6 à 7 jours pour rejoindre la Minganie et les monolithes de Mingan (depuis Montréal), et 10 à 12 jours pour la grande traversée jusqu'à Kegaska. Natashquan est à 14h30 de route de Montréal sans arrêt : ne sous-estimez pas les distances.
De la fin mai à octobre, avec un pic en juillet et août. Le rorqual bleu, le plus grand animal de la planète, est plus fréquent en août. Les croisières de Tadoussac et des Bergeronnes affichent des taux d'observation supérieurs à 95 % en haute saison, et l'on peut même voir des baleines depuis la rive à Cap-de-Bon-Désir.
La route 138 se termine à Kegaska, environ 850 km à l'est de Tadoussac, sur un panneau « 138 - Fin » devenu iconique depuis 2013. Au-delà, plus de 400 km de Basse-Côte-Nord ne sont desservis par aucune route : les villages sont reliés par bateau (NM Bella Desgagnés) ou par la route blanche en hiver.
Non. La route 138 est entièrement asphaltée jusqu'à Natashquan. Une berline ou un VUS compact suffit largement. Seul le court tronçon Natashquan-Kegaska, en cours d'asphaltage, peut présenter des sections de gravier : vérifiez son état sur Québec 511 avant de partir.
Un seul : la traverse Baie-Sainte-Catherine vers Tadoussac, car aucun pont ne franchit l'embouchure du Saguenay. Elle est gratuite, fonctionne 24 h sur 24 et ne se réserve pas. Les autres traversiers (Godbout-Matane, Les Escoumins-Trois-Pistoles) sont optionnels, utiles pour boucler une boucle par la Gaspésie ou le Bas-Saint-Laurent.
À Aguanish, environ 90 km à l'ouest de Natashquan, puis à Natashquan même. Entre Havre-Saint-Pierre et Kegaska, sur près de 200 km, les stations sont très rares. La règle d'or : ne jamais laisser le réservoir descendre sous la moitié à l'est de Sept-Îles.
L'offre devient très limitée. Natashquan compte une seule auberge commerciale (huit chambres), quelques gîtes et deux campings. Kegaska n'a pas d'hébergement touristique organisé. En été, réservez plusieurs mois à l'avance, ou prévoyez de dormir à Havre-Saint-Pierre et de faire l'aller-retour vers le bout de la route dans la journée.
Oui, c'est l'itinéraire idéal en voiture de location depuis Montréal ou Québec. La route 138 est excellente et sans péage. Pensez aux pneus d'hiver, obligatoires au Québec du 1er décembre au 15 mars et inclus d'office dans votre location durant cette période. Pour les longues distances, choisissez un véhicule confortable et économe en carburant.
Tout savoir avant de prendre la route
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Annulation gratuite · Sans frais cachés · Note 4.8/5 (12 400+ avis)